| Ultimi arrivi - CARRI A SPONDE ALTE DI "TIPO SPECIALE F" |
Carro Faccs 699 9 435-9139 visite03 Lug 2020
|
|
Carro Faccs 699 4 608-6131 visite03 Lug 2020
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 843-9154 visite13 Nov 2019
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 443-8148 visite13 Nov 2019
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 404-0140 visite13 Nov 2019
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 112-9152 visite13 Nov 2019
|
|
Carro VFcc 40 83 639 1 489-1132 visite13 Nov 2019
|
|
Carro Faccs 82 83 699 5 955-1136 visite10 Ott 2019
|
|
Carro Faccs 82 83 699 5 144-1171 visite01 Feb 2019
|
|
Carro VFcc 42 83 639 1 506-0187 visite05 Dic 2018
|
|
Carro Faccs 699 4 642-5195 visite18 Ott 2018
|
|
Carro Fcc 42 83 639 1 412-1175 visite18 Ott 2018
|
|
Carro Faccs 82 83 699 5 177-1193 visite17 Ott 2018
|
|
Carro Falns 31 83 663 6 725-3182 visite17 Ott 2018
|
|
Carro Falns 31 83 663 6 425-1178 visite17 Ott 2018
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 084-3204 visite01 Mar 2018
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 425-0187 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 390-6170 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 357-5175 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 334-4176 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 319-5160 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 9 308-8164 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 970-0175 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 914-8153 visite21 Dic 2017
|
|
Carro Fcc 42 83 639 1 223-2192 visite11 Apr 2017
|
|
Carro Fcc 42 83 639 1 178-8176 visite11 Apr 2017
|
|
Carro Fcc 42 83 639 1 152-3163 visite11 Apr 2017
|
|
Carro Fcc 40 83 639 0 919-8180 visite11 Apr 2017
|
|
Carro Fcc 40 83 639 0 917-2174 visite11 Apr 2017
|
|
Carro Fcc 40 83 639 0 740-8164 visite11 Apr 2017
|
|
| Immagini a caso - CARRI A SPONDE ALTE DI "TIPO SPECIALE F" |
Carro Faccs 82 83 699 4 881-9148 visite
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 087-3156 visite
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 130-1148 visite
|
|
Carro Faccs 82 83 699 4 182-2142 visite
|
|
Carro 40 83 639 0 229-2 VFcc213 visite
|
|
Carro Falrrs 86 83 684 5 021-9160 visite
|
|
| Categoria |
Album |
Immagini |
| CARRI Fcc/VFcc - Fcckk/VFcckkSono carri per trasporto pietrisco a due assi, costruiti tra il 1952 e il 1960, Sono lunghi poco meno di 8 metri, ad eccezione della serie 639 0 100-230 che raggiunge quasi 10 metri. Hanno una capacità di 25/29 ton.. Nati per uso esclusivo di servizio dovrebbero essere riconvertiti per l'uso commerciale sul territorio interno. Dei 1657 carri prodotti, nè risultano circolanti, nelle quattro serie, 1026. |
|
3 |
43 |
|
| CARRI Falns/FalsI Falns/Fals sono carri adibiti al trasporto di merci alla rinfusa e di granulari fino ai 2 cm al regime RIV-UIC. Sono stati costruiti tra il 1984 e il 1987 dalla IMPA, 402 unità, 31 83 663 6 320-640 e 31 83 663 7 680-760, e dalla Ferrosud, 400 unità, 31 83 663 7 600-679 e 31 83 663 6 000-319; 56 carri sono stati trasformati in Falrrs. I carri prototipo 665 0 999 (663 6 640), 665 1 999 (663 7 760) e 665 0 304 (663 6 304) conservano ancora la numerazione originale.Sono equipaggiati con 4 portelle apribili simultaneamente. Sono Lunghi 12,54 mt., hanno un passo di 7,5 mt., una massa a vuoto di 23,5 ton. e una portata di 66,5 ton.. Montano carrelli Y25L.
Le lettere indice li identificano come segue:
F - Carri a sponde alte di tipo speciale;
a - a 4 assi;
l - a scarico a gravità completo;
n - limite di carico > 60 ton.;
s - atto al regime di circolazione S (100 km/h). |
|
4 |
5 |
|
| CARRI FalrrsI carri Falrrs derivano dalla trasformazione di 56 carri Falns operata nel biennio 2001-2002. si tratta di una composizione fissa di due carri Falns, di cui uno equipaggiato con freno di stazionamento, le modifiche sono state eseguite dalle officine FS di Livorno San Marco, sono marcati 31 83 684 5 000-027.
Sono adibiti al trasporto esclusivo di calcare e viaggiamo in regime non RIV. Lunghi 25,08 mt., hanno un passo di 6 mt., una massa a vuoto di 47 ton. e una portata utile di 141 ton.. Montano carrelli Y25L.
Le lettere indice li identificano come segue:
F - carri a sponde alte di tipo speciale;
a - a 4 assi;
l - a scarico a gravità completo;
rr - carro multiplo;
s - abilitato al regime di circolazione S (100 km/h). |
|
1 |
18 |
|
| CARRI Faccs/VFaccsI carri Faccs, adibiti al trasporto di pietrisco a regime non RIV, sono stati costruiti in 1300 esemplari. Le ditte CIMA, Costamasnaga, Keller e le Officine Fiore/Off. Casertane li hanno realizzati in più periodi (76-78, 79-80, 86-88, 89 e 92-95), hanno ricevuto le marcature da 82 83 699 4 000 a 699 5 209 e 82 83 699 9 300-439. Sono lunghi 12,24 mt., hanno un passo di 7,2 mt, una massa a vuoto di 21,5 ton. e una portata di 58,5 ton.. Montano carrelli Y25Cs2. Sono equipaggiati con 4 portelle di scarico due esterne edue interne al binario. Qualche carro mantiene la marcatura originaria VFaccs.
Le lettere indice li identificano come segue:
F - carri a sponde alte di tipo speciale;
a - a 4 assi;
cc - a scarico a gravità controllato, bilaterale, alternativo, basso;
s - abilitati al regime di circolazione S (100 km/h). |
|
2 |
151 |
|
Login
