Trenomania Foto -Archivio Merci-

TRENOMANIA - ARCHIVIO FS - CARRI MERCI


Home Login
Album list Last uploads Last comments Most viewed Top rated My Favorites Search
Home > CARRI PIANALE A CARRELLI SERIE "S"
Last additions - CARRI PIANALE A CARRELLI SERIE "S"
467_7_877-8_003_IMG_1492.jpg
Carro Shimmns 31 83 467 7 877-826 viewsMar 21, 2021
467_7_826-5_003_IMG_1496.jpg
Carro Shimmns 31 83 467 7 826-513 viewsMar 21, 2021
467_7_824-0_003_IMG_1500.jpg
Carro Shimmns 31 83 467 7 824-015 viewsMar 21, 2021
467_7_782-0_003_IMG_1497.jpg
Carro Shimmns 31 83 467 7 782-013 viewsMar 21, 2021
33_85_466_8_232-3_003_IMG_1499.jpg
Carro Shimmns 33 85 466 8 232-317 viewsMar 21, 2021
33_85_466_8_203-4_003_IMG_1494.jpg
Carro Shimmns 33 85 466 8 203-410 viewsMar 21, 2021
33_85_466_8_127-5_003_IMG_1493.jpg
Carro Shimmns 33 85 466 8 127-512 viewsMar 21, 2021
33_85_466_8_078-0_003_IMG_1498.jpg
Carro Shimmns 33 85 466 8 078-012 viewsMar 21, 2021
496_2_044-7_IMG_21096.jpg
Carro Sggmrss 31 83 496 1 044-734 viewsAug 07, 2020
496_1_848-8_IMG_21104.jpg
Carro Sggmrss 31 83 496 1 848-820 viewsAug 07, 2020
458_9_477-0_IMG_21099.jpg
Carro Sdgkkmss 35 83 458 9 477-031 viewsAug 07, 2020
458_7_098-6_IMG_21102.jpg
Carro Sdgmnss 35 83 458 7 098-627 viewsAug 07, 2020
458_7_038-2_IMG_21091.jpg
Carro Sdgmnss 35 83 458 7 038-232 viewsAug 07, 2020
457_6_676-8_IMG_21100.jpg
Carro Sggnss 35 83 457 6 676-827 viewsAug 07, 2020
457_6_629-1_IMG_21095.jpg
Carro Sggnss 35 83 457 6 629-127 viewsAug 07, 2020
458_9_473-9_IMG_21660~0.jpg
Carro Sdgkkmss 35 83 458 9 473-928 viewsJul 30, 2020
458_9_280-8_IMG_21666~0.jpg
Carro Sdgkkmss 35 83 458 9 280-824 viewsJul 30, 2020
458_9_267-5_IMG_21658~0.jpg
Carro Sdgkkmss 35 83 458 9 267-520 viewsJul 30, 2020
458_9_129-5_IMG_21659~0.jpg
Carro Sdgkkmss 35 83 458 9 129-523 viewsJul 30, 2020
458_7_878-1_IMG_21662~0.jpg
Carro Sdgmnss 35 83 458 7 878-124 viewsJul 30, 2020
457_5_834-0_IMG_21661~0.jpg
Carro Sgnss 33 83 457 5 834-020 viewsJul 30, 2020
457_5_242-4_IMG_21668~0.jpg
Carro Sgnss 33 83 457 5 242-416 viewsJul 30, 2020
466_8_610-4_003_IMG_0138.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 610-422 viewsJul 29, 2020
466_8_509-8_003_IMG_0142.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 509-815 viewsJul 29, 2020
466_8_458-8_003_IMG_0134.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 458-817 viewsJul 29, 2020
466_8_456-2_003_IMG_0135.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 456-220 viewsJul 29, 2020
466_8_442-2_003_IMG_0139.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 442-220 viewsJul 29, 2020
466_8_308-5_003_IMG_0140.jpg
Carro Shimmns 33 85 466 8 308-518 viewsJul 29, 2020
466_8_257-4_003_IMG_0144.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 257-419 viewsJul 29, 2020
466_8_208-7_003_IMG_0141.jpg
Carro Shimmns 31 83 466 8 208-718 viewsJul 29, 2020

Random files - CARRI PIANALE A CARRELLI SERIE "S"
455_7_036-6_IMG_16473.jpg
Carro Sgns 31 83 455 7 036-677 views
496_1_854-2_IMG_22158.jpg
Carro Sggmrss 31 83 496 1 854-218 views
455_7_871-6_IMG_15951.jpg
Carro Sgns 31 83 455 7 871-659 views
457_6_133-8_IMG_16431.jpg
Carro Sggnss 31 83 457 6 133-8110 views
455_7_640-5_IMG_15952.jpg
Carro Sgns 31 83 455 7 640-558 views
455_7_443-4_IMG_6488.jpg
Carro Sgns 31 83 455 7 443-433 views

Category Albums Files
CARRI SgnsI carri pianali Sgns, destinati al trasporto di container da 40' in regime UIC-RIV. Tutti i carri sono muniti di 20 caviglie per il blocco dei container.
La prima serie, immatricolata 455 6 000-074 e 455 8 438-462, è stata costruita dalle Officine Meccaniche dalla Stanga nel 1970. Si tratta di 100 carri lunghi 19,50 mt., hanno un passo di 14,50 mt., una massa di 16,5 ton. e una portata di 63.5 ton.. Montano carrelli B18/Y25Css/Y25Cssi.
I carri della seconda serie sono immatricolati 455 6 075-314, 455 6 315-424 con pavimento in legno, 455 8 463-612. Sono stati costruiti dalla C.I.M.A. di Mantova, dalle OMS di Padova e dalla SGI tra il 1972-1974, Sono lunghi 19.74 mt., montano carrelli Y25Cssi, per il resto hanno le stesse caratteristiche dei carri di 1^ serie.
L'ultima serie di carri, immatricolati 455 6 425-999, 455 7 000-999, 455 8 000-224, 455 8 400 e 455 8 613-999, sono stati costruiti tra il 1978 e il 1985 dalla Ferrosud di Matera e dalla Keller Siciliana di Palermo. Sono lunghi 19.64 mt., conservano le altre caratteristiche delle serie precedenti e montano carrelli Y25 Cssi. 36, 49 e 56 carri delle sottoserie 7 e 8 sono stati trasformati in Sgnss
La CEMAT spa possiede 20 carri Sgns, costruiti dalla Officine Cittadella nel 1993 e immatricolati 455 5 900-919, con le stesse caratteristiche costruttive.
Le lettere indice identificano i carri come segue:
S = pianale a carrelli di tipo speciale:
g = per il trasporto di container <=60';
n = Limite di carico > 60 ton.;
s = regime di velocità S (100 km/h).
9 133
Sgns > 455 6 000-074


455_6_037-5_IMG_14798.jpg

4 files, last one added on Nov 13, 2019

Sgns > 455 6 075-314


455_6_226-4_IMG_14800.jpg

7 files, last one added on Nov 13, 2019

Sgns > 455 6 315-424, pavimento in legno


455_6_375-9_IMG_22055.jpg

4 files, last one added on Jul 16, 2020

Sgns > 455 6 425-999


455_6_966-5_IMG_21280.jpg

34 files, last one added on Jul 23, 2020

Sgns > 455 7 000-999


455_7_917-7_IMG_21283.jpg

45 files, last one added on Jul 23, 2020

Sgns > 455 8 000-224


455_8_040-7_20200613_161013.jpg

15 files, last one added on Jun 16, 2020

Sgns > 455 8 400, con volantino freno



0 files

Sgns > 455 8 438-999 con volantino freno


455_8_520-8_IMG_22019.jpg

23 files, last one added on Jul 22, 2020

Sgns > 455 5 900-919


455_5_901-1_002_IMG_9504.jpg

1 files, last one added on Jun 03, 2020

9 albums on 1 page(s)

CARRI SgnssI carri Sgnss sono adibiti al trasporto di container, di proprietà della CEMAT spa, sono stati costruiti dalla Keller e dalla Metz nel 2001. Sono lunghi 19.74 mt., hanno una massa di 18 ton. e una portata di 72 ton. limitata a 62 a regime velocità SS.
Sono immatricolati 33 83 457 5 600-849.

Le lettere indice li identificano come segue:
S -> Carri pianale di tipo speciale;
g -> per container <=60';
n -> limite di carico superiore a 60 ton.;
ss -> abilitato al regime di velocità SS (120 km/h).
3 11
Sgnss > 457 0 000-035 con volantino freno


457_5_021-2_IMG_15644.jpg

1 files, last one added on Aug 15, 2018

Sgnss > 457 5 200-304


457_5_242-4_IMG_21668~0.jpg

3 files, last one added on Jul 30, 2020

Sgnss > 457 5 600-849


457_5_834-0_IMG_21661~0.jpg

7 files, last one added on Jul 30, 2020

3 albums on 1 page(s)

CARRI SggnssI carri Sggnss, adibiti al trasporto di container fino a 40”, sono stati costruiti in più serie tra il 1994 e il 1996 da Breda e Costamasnaga in 800 esemplari. Sono lunghi 21.78 mt., hanno un passo di 15.80 mt., massa di 22 ton. e portata di 68 ton., che scende a 58 in regime ss. Montano carrelli Y25 Lss. Sono immatricolati come 457 6 000-744 e 457 6 900-954, questi ultimi equipaggiati con volantino del freno. Viaggiano in regime RIV-UIC.
Le lettere indice li identificano come segue:
S -> Carri pianali a carrelli di tipo speciale;
gg -> attrezzati per trasporto container di lunghezza superiore a 60’;
n -> lunghezza del piano di carico tra 15 e 18 metri;
ss -> abilitati al regime di velocità ss (120 km/h).
2 55
Sggnss > 457 6 000-744


457_6_676-8_IMG_21100.jpg

49 files, last one added on Aug 07, 2020

Sggnss > 457 6 900-954 con volantino freno


457_6_952-1_IMG_22064.jpg

6 files, last one added on Jul 16, 2020

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI Sdgkkmss
5 50
Sdgkkmss > 458 9 000-242


458_9_129-5_IMG_21659~0.jpg

14 files, last one added on Jul 30, 2020

Sdgkkmss > 458 9 243-319, con terrazzino


458_9_280-8_IMG_21666~0.jpg

6 files, last one added on Jul 30, 2020

Sdgkkmss > 458 9 320-719


458_9_477-0_IMG_21099.jpg

24 files, last one added on Aug 07, 2020

Sdgkkmss > 458 9 800-879, con volantino freno e terrazzino


493_2_812-4_IMG_28230.jpg

3 files, last one added on Apr 28, 2020

Sdgkkmss > 458 9 880-979, con volantino freno


458_9_943-5_002_IMG_9030.jpg

3 files, last one added on Feb 03, 2020

 

5 albums on 1 page(s)

CARRI Sdgmns/SdgmnssI carri Sdgmns sono adibiti al trasporto di container, di proprtietà della HUPAC spa, cono stati costruiti da Costamansaga tra il 1989 e il 1991. Sono lunghi 18.34 mt., hanno una massa di 20 ton. e una portata di 70 ton., montano carrelli Y25mLssi. Sono immatricolati 83 83 451 2 900-954.

Le lettere indice li identificano come segue:
S -> pianali a carrelli di tipo speciale;
d -> a un solo piano;
g -> per container di misura <=60';
m -> piano di carico tra i 15 e i 18 metri;
n -> limite di carico superiore a 60 ton.;
s -> abilitati al regime di velocità S
ss -> abilitati al regime di velocità SS (120 km/h).
3 14
Sdgmnss > 458 7 000-319


458_7_098-6_IMG_21102.jpg

9 files, last one added on Aug 07, 2020

Sdgmnss > 458 7 800-879, con volantino freno


458_7_878-1_IMG_21662~0.jpg

5 files, last one added on Jul 30, 2020

Sdgmns > 451 2 900-954



0 files

3 albums on 1 page(s)

CARRI Sdgmss
2 2
Sdgmss > 459 1 000-039


459_1_003-4_Marco.jpg

2 files, last one added on Aug 03, 2011

Sdgmss > 459 1 900-909, con volantino freno



0 files

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI SlmmpsI carri Slmmps derivano dai carri Rgmms e sono adibiti, in regime RIV-UIC, al trasporto di container contenenti rifiuti. Sono immatricolati 473 3 000-029, gestiti dalla società Ecolog. (FS Logistica spa) Sono stati realizzati nel 2002-2003, sono lunghi mt. 14,04, hanno un passo di mt. 9, una massa di ton. 21 e una portata di ton. 42. Montano carrelli Y25Cs2.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianali a carrelli di tipo speciale;
l > privo di stanti;
mm > piano di carico < 15 mt.;
p > privo di sponde;
s > atto a circolare a regime s (100 km/h).
1 1
Slmmps > 473 3 000-029


473_3_016-1_Marco.jpg

1 files, last one added on Aug 06, 2011

 

 

1 albums on 1 page(s)

CARRI ShimmnsI carri Shimmns sono adibiti al trasporto di lamiere in coils, sono stati costruiti in due periodi. Il primo gruppo, realizzato da Costamasnaga e IMPA-ITIN ha visto la luce tra il 1981 e il 1988 e tra il 1994 e il 1996. Sono immatricolati 466 8 000-789; 466 8 800-839; 466 8 880-999 e 466 9 800-999, le ultime due sottoserie sono munite di terrazzino. Sono lunghi mt. 12.04, hanno un passo di mt. 7, massa di 22 ton., portata di 67.5 ton., montano carrelli Y25L.
Il secondo gruppo è stato realizzato nel 2005-2006 e presenta la copertura non in lamiera ad apertura telescopica, bensì in telone di materiale plasticato. Sono immatricolati 466 9 000-005 e 466 9 500-514. Le caratteristiche sono uguali alla serie precedente a differenza della massa, ridotta a 21 ton. e della portata, salita a 69 ton.
I carri immatricolati 477 7 000-039 sono utilizzati a regime di nolo, appartengono alla ditta TRANSWAGGON e recano la marcatura DB.
I carri immatricolati 477 7 050-079, sono stati costruiti da Costamasnaga nel 1992 per le ferrovie federali svizzere SBB. Sono stati noleggiati da Trenitalia, mantengono la marcatura originaria. Queste ultime due sottoserie monta carrelli DB654.
Il 24.12.2008 sono stati ordinati alla polacca Greenbrier Europa di Swidnica ulteriori 180 carri. Trenitalia ha provveduto alla immatricolazione presso le DB, i numeri sono 37 80 467 7 700-879.
Alcuni carri mantengono la prima marcatura 477 3, ma sono in corso di normalizzazione con gli altri del gruppo.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale
h > attrezzato per il trasporto di coils;
i > equipaggiato di copertura mobile;
mm > piano di carico < 15 m.;
n > limite di carico > 60 ton.;
s > regime di velocità s (100 km/h)
10 131
Shimmns > 466 8 000-789


466_8_610-4_003_IMG_0138.jpg

59 files, last one added on Jul 29, 2020

Shimmns > 466 8 800-839, con volantino freno


_466_8_828-2_IMG_21796.jpg

3 files, last one added on Jul 03, 2020

Shimmns > 466 8 880-999, con terrazzino


_466_8_929-8_IMG_21806.jpg

7 files, last one added on Jul 03, 2020

Shimmns > 466 9 800-999, con terrazzino


_466_9_973-5_IMG_21792.jpg

5 files, last one added on Jul 03, 2020

Shimmns > 466 9 000-005



0 files

Shimmns > 466 9 500-514


466_9_502-2_IMG_43314.jpg

3 files, last one added on Mar 19, 2019

Shimmns > 467 7 700-879


467_7_877-8_003_IMG_1492.jpg

34 files, last one added on Mar 21, 2021

Shimmns > 477 7 000-039


477_7_072-5_IMG_43313.jpg

1 files, last one added on Mar 19, 2019

Shimmns > 477 7 050-079



0 files

Shimmns > CH-MIR 466 8


33_85_466_8_232-3_003_IMG_1499.jpg

19 files, last one added on Mar 21, 2021

 

 

10 albums on 1 page(s)

CARRI ShmmnsI carri Shmmns sono derivati dai carri Shimmns e sono destinati anch'essi al trasporto di Coils in regime UIC-RIV. Sono immatricolati 478 9 000-006, mentre la serie 478 9 100-199 è in corso di trasformazione. Lunghi 12,29 mt,, hanno un passo di 7 mt., una massa di 20,5 ton. per una portata di 70 ton.. Montano carrelli Y25L.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
h > attrezzato per il trasporto di rotoli di lamiera;
mm > con piano di carico < 15 mt
n > con portata superiore a 60 ton.;
s > regime di velocità s (100 km/h).
2 1
Shmmns > 478 9 000-006



0 files

Shmmns > 478 9 100-199, con terrazzino e freno a vite


478_9_155-4_IMG_6925.jpg

1 files, last one added on Nov 03, 2013

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI SalmmpI carri Salmmp sono derivati da carri costruiti tra il 1942-43 in Germania per le DRG (Ferrovie del Reich) e rimasti sul territorio italiano al termine della seconda guerra mondiale. Sono adibiti al trasporto di merci particolarmente pesanti in regime RIV. Sono immatricolati 482 3 000-011. Lunghi 13,18 mt,, hanno un passo di 7.20 mt., una massa di 23 ton. per una portata di 75 ton.. Montano carrelli di tipo straniero.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
a > a 6 assi;
l > privo di stanti
mm > con piano di carico < 15 mt
p > privo di sponde.
1 0
Salmmp > 482 3 000-011



0 files

 

 

1 albums on 1 page(s)

CARRI SffggmrrssI carri Sffggmrrss sono destinati al trasporto di container C35 potendo circolare anche nell'Eurotunnel in regime RIV. La prima fornitura, noleggiata dalla AEE, è stata costruita nel 1999 dalla Arbel Fauvet Rail (F), sono in corso di restituzione, immatricolati 490 9 200-299 e 490 9 500-691 con volantino del freno. La seconda fornitura è stata costruita dalla Arad (RO) e dalla Ferrosud, le consegne hanno avuto inizio nel 2007, sono immatricolati 490 9 000-079 e 490 9 800-879 con volantino del freno. Lunghi 36,44 mt,, hanno un passo di 13.08 mt. per semicassa, una massa di 39 ton. per una portata di 89 ton.. Montano carrelli Y33. I carri di proprietà della CEMAT spa, mantengono le medesime caratteristiche costruttive e sono immatricolati 490 8 900-979.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
ff > a sagoma inglese;
gg > attrezzato per container > 60";
m > piano di carico > 15 mt. < 18 mt.;
rr > carro multiplo;
ss > regime di velocità ss (120 km/h).
5 8
Sffggmrrss > 490 9 000-079


490_9_009-8_002_IMG_9032.jpg

1 files, last one added on Feb 03, 2020

Sffggmrrss > 490 9 200-299


490_9_284-1_002_IMG_9506.jpg

1 files, last one added on Jun 03, 2020

Sffggmrrss > 490 9 500-691, con volantino freno


490_9_599-4_IMG_37759.jpg

3 files, last one added on Jan 09, 2019

Sffggmrrss > 490 9 800-879, con volantino freno


490_9_808-3_IMG_002_7750.jpg

2 files, last one added on Sep 25, 2019

Sffggmrrss > 490 8 900-979


490_9_013-0_IMG_002_7754.jpg

1 files, last one added on Sep 25, 2019

 

5 albums on 1 page(s)

CARRO Sggmrrss-xIl carro prototipo Sggmrrss-x 493 0 000 destinato al trasporto di container è stato costruito nel 1997 dalla Keller. Lungo 36,10 mt, ha un passo di 13.30 mt. per semicassa, una massa di 37 ton. per una portata di 104 ton.. Monta carrelli Y43D.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
gg > attrezzato per container > 60";
m > piano di carico > 15 mt. < 18 mt.;
rr > carro multiplo;
ss > regime di velocità ss (120 km/h).
1 0
Sggmrrss-x > 493 0 000



0 files

 

 

1 albums on 1 page(s)

CARRI SggmrrssI carri Sggmrrss sono destinati al trasporto di container in regime RIV. Acquistati dalla SNCF nel 2000 sono stati costruiti nel 1992 dalla Remafer (F), immatricolati 493 2 150-249. Lunghi 35,74 mt,, hanno un passo di 12.60 mt. per semicassa, una massa di 35.7 ton. per una portata di 108 ton.. Montano carrelli Y33a.
La CEMAT spa possiede 129 carri Sggmrrss, costruiti dalla ITIN tra il 1993 e il 1994 ed immatricolati 493 2 800-931. Sono lunghi 36.64 mt., una massa di 34 ton. e una portata di 94 ton., montano carrelli Y31C2. Derivano dai carri Saads delle FS.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
gg > attrezzato per container > 60";
m > piano di carico > 15 mt. < 18 mt.;
rr > carro multiplo;
ss > regime di velocità ss (120 km/h).
2 10
Sggmrrss > 493 2 150-249


493_2_154-3_IMG_15637.jpg

2 files, last one added on Aug 15, 2018

Sggmrrss > 493 2 800-931


493_2_875-1_IMG_28231.jpg

8 files, last one added on Apr 28, 2020

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI Sggmrs/SggmrssI carri Sggmrss sono destinati al trasporto di container in regime RIV/UIC. Sono stati costruiti nel 1992-93 dalle Officine Meccaniche del Salento di Trepuzzi, immatricolati 496 1 000-339 e 496 1 800-859 con volantino del freno. Lunghi 33,94 mt,, hanno un passo di 14.20 mt. per semicassa, una massa di 31 ton. per una portata di 104 ton.. Montano carrelli Y25Lss. Sono muniti di 36 caviglie per il bloccaggio dei container. La CEMAT spa possiede 200 carri Sggmrss aventi analoghe caratteristiche costruttive dei carri FS. Sono immatricolati 495 1 900-999 e 495 2 000-099. La medesima società possiede anche dei carri Sggmrs costruiti dalla CIMA tra il 1991 e il 1993 e dalla Costamasnaga nel periodo 1986-1997. Sono lunghi 29.94 mt., hanno una massa di 27 ton. e una portata di 96 ton.. Montano carrelli Y25Lss. Sono immatricolati 495 4 800-879 e 900-950.

Le lettere indice li identificano come segue:
S > carri pianale a carrelli di tipo speciale;
gg > attrezzato per container > 60";
m > piano di carico > 15 mt. < 18 mt.;
r > carro articolato;
ss > regime di velocità ss (120 km/h).
6 28
Sggmrs > 495 4 800-879



0 files

Sggmrs > 495 4 900-950



0 files

Sggmrss > 496 1 000-339


496_1_263-6_IMG_15633.jpg

10 files, last one added on Aug 15, 2018

Sggmrss > 496 1 800-859, con volantino freno


496_1_848-8_IMG_21104.jpg

7 files, last one added on Aug 07, 2020

Sggmrss > 496 1 900-999


496_1_986-0_IMG_4002.jpg

5 files, last one added on May 17, 2013

Sggmrss > 496 2 000-099


496_2_044-7_IMG_21096.jpg

6 files, last one added on Aug 07, 2020

6 albums on 1 page(s)

CARRI Sgs/SggsSono carri adibiti al trasporto di container, di proprietà della IGNAZIO MESSINA & C. spa.
Gli Sgs sono stati costruiti dalla CIMA nel 1975, sono immatricolati 33 83 454 5 000-029, lunghi 19.74 mt., hanno una massa di 20 ton. e una portata di 63 ton.. Montano carrelli B18.
Gli Sggs sono stati costruiti dalla OMECA nel 1973-74, sono immatricolati 33 83 456 0 900-949, lunghi 26.10 mt., hanno una massa di 22 ton. e una portata di 58 ton.. Montano carrelli B18. Il carro 944 è ancora di proprietà della SADA.

Le lettere indice li identificano come segue:
S -> Pianale a carrelli di tipo speciale;
g -> per container <=60';
gg -> per container >60';
s -> abilitati al regime di velocità S.
2 1
Sgs > 454 5 000-029



0 files

Sggs > 456 0 900-949


31_83_456_0_944-4_IMG_21682.jpg

1 files, last one added on Jul 03, 2020

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI SmmSono adibiti al trasporto di rotoli di lamiera per conto della ILVA spa che ne è proprietaria. Sono stati costruiti tra il 1961 e il 1966, sono lunghi 12,5 mt., hanno una massa di 20 ton. e una portata di 60 ton., montano carrelli di tipo ORE. Sono immatricolati 84 83 460 7 533-576 e 602-667.

Le lettere indice li identificano come segue:
S -> pianale a carrelli di tipo speciale;
mm -> lunghezza del piano di carico <15 mt..
2 0
Smm > 460 7 533-576



0 files

Smm > 460 7 602-667



0 files

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI SalpI carri Salp sono adibiti al trasporto di rotoli di lamiere per conto della ILVA spa. Sono stati costruiti dalle OMS di Padova tra il 1973 e il 1975. Sono lunghi 16.64 mt., hanno una massa di 30 ton. e una portata di 60 ton., montano carrelli tipo C30.
Sono immatricolati 84 83 482 7 500-643.

Le lettere indice li identificano come segue:
S -> pianale a carrelli di tipo speciale;
a -> a 6 assi (2 carrelli a 3 assi);
l -> privo di stanti;
p -> privo di sponde.
1 0
Salp > 492 7 500-643



0 files

 

 

1 albums on 1 page(s)

CARRI SI pianali S sono di proprietà della ILVA spa che li utilizza per il trasporto di grandi lastre di lamiera. La serie immatricolata 84 83 460 2 905-940 è stata costruita da Galtarossa nel 1972 e 1975. Sono lunghi tra i 21.68 (905-930) e i 29,64 mt., hanno una massa di 29 (905-930) e 25 ton., con una portata di 49 (905-930) e 55 ton. Montano carrelli ORE.
La seria 84 83 460 7 588-598 è stata costruita dalla Piaggio tra il 1958 e il 1961. Sono lunghi tra i 19 e i 19.94 mt., hanno una massa tra le 22 e le 24.60 ton. e una portata tra 40 e 42 ton., montano carrelli C19.
2 0
S > 460 2 905-940



0 files

S > 460 7 588-598



0 files

 

2 albums on 1 page(s)

CARRI SaadkmsI carri Saadkms sono adibiti al trasporto di autocarri e/o autotreni. Costruiti in 50 esemplari dalla Breda-Ferrosud nel 1993, sono lunghi mt. 19.39, hanno un passo di mt. 13,50 e una portata di ton. 42. Montano carrelli 18 ub, non soddisfano i requisiti RIV. Hanno una marcatura da 498 2 800 a 849. La serie 498 2 900-999 costruita da Bombardier nel 2003 ha caratteristiche analoghe, ma è più lunga di cm. 20 e i carrelli sono del tipo 19 ub.
Le lettere indice li identificano come segue:
S -> pianali a carrelli di tipo speciale;
aa -> a 8 o più assi;
d -> ad un solo piano per trasporto veicoli;
k -> limite di carico <50 t;
m -> lunghezza piano di carico tra 15 e 18 m;
s -> ammesso al regime di velocità s (100 km/h).
2 3
Saadkms > da 498 2 800 a 849


498_2_827-8_IMG_6514.jpg

2 files, last one added on Dec 08, 2012

Saadkms > da 498 2 900 a 999


498_2_983-9_IMG_6516.jpg

1 files, last one added on Dec 08, 2012

 

2 albums on 1 page(s)


Shimms > 477 3


31_83_477_3_900-1_IMG_21800.jpg

3 files, last one added on Jul 03, 2020

 

 

1 albums on 1 page(s)