| Siste filer - AUTOMOTRICI LEGGERE ELETTRICHE - ALe |
ETR104, treno n. 1752 visninger08. Feb, 2024
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ETR521, treno n. 0789 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 09111 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 0453 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 0224 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 0364 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 0082 visninger19. Des, 2022
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ETR521, treno n. 1007 visninger20. Okt, 2022
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ETR104, treno n. 0756 visninger20. Okt, 2022
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ETR104, treno n. 0722 visninger20. Okt, 2022
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ETR521, treno n. 0774 visninger20. Okt, 2022
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ETR104, treno n. 1015 visninger20. Okt, 2022
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ETR521, treno n. 0664 visningerLivrea pubblicitaria "Pinocchio"20. Okt, 2022
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ETR521, treno n. 0802 visninger20. Okt, 2022
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ETR621, treno n. 0166 visninger19. Okt, 2022
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ETR521, treno n. 0843 visninger28. Sep, 2022
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ETR621, treno n. 01564 visninger09. Sep, 2022
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ETR521, treno n. 0588 visninger08. Mai, 2022
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ETR621, treno n. 0037 visninger08. Apr, 2022
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ETR521, treno n. 04310 visninger08. Apr, 2022
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Minuetto diesel, treno MD09821 visninger10. Jan, 2021
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ETR103, treno n. 2251 visninger09. Aug, 2020
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Minuetto diesel, treno MD01734 visninger26. Jul, 2020
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Rimorchiata Le764.12330 visninger16. Jul, 2020
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| ALe426, ALe506. Le736, i Treni ad Alta FrequentazioneIl TAF è stato costruito da un consorzio di imprese in 126 treni, di cui 27 acquistati dalle Ferrovie Nord di Milano. Il treno si compone di quattro rotabili le due Automotrici d'estremità, ALe426 e ALe506 e i due rimorchi intermedi Le736. Hanno una potenza continuativa di 2 x 1250 kW, una velocità massima di 140 km/h. Sono lunghi poco più di 100 metri (25,895 ca. le due ALe e 26.050 ca. le due Le). Il circuito di trazione è a chopper + inverter a GTO, hanno la frenatura reostatica di recupero, sono equipaggiati con gancio automatico. Attualmente parte del parco sta ricevendo la nuova livrea della società consociata TreNord composta da Trenitalia e Le Nord, operante nella regione Lombardia |
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| ALe501, ALe502, Le220, IL "MINUETTO"Il "Minuetto" rappresenta il nuovo nel parco automotrici elettriche per trasporti a corto raggio di Trenitalia. Le consegne, cominciate nel 2004, si sono protratte fino al 2007, anno in cui è stato consegnato il quarantesimo e ultimo esemplare di questo treno. Ha una potenza continua di 1000 kW, con doppio circuito di trazione. Lungo 51.900 mm, con ruote da 850 mm. di diametro, ha il piano di incarrozzamento ribassato, una velocità max. di 160 km/h, può viaggiare accoppiato a rotabile dello stesso tipo ed è alimentabile anche a potenza ridotta. Ha una capienza di 146 posti di cui uno riservato a portatore di handicap. |
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| ALe642, rimorchi Le682 e Le764Ultima evoluzione dei treni GAI, le ALe642 e relative rimotchiate Le764 e Le682 pilota, vengono costruite tra il 1991 e il 1995. Si tratta di treni destinati al servizio per i pendolari, ad azionamento full-chopper, muniti di gancio automatico alle testate. Hanno una potenza oraria di 4 x 313 kW, che permette una velocità max. di 140 km/h. Lunghe 26.115 mt le ALe e 25.780 le Le, pesano rispettivamente 57, 37 (682) e 33 (764) ton. Dal 2002 è stata applicata la climatizzazione. |
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| Tilfeldige filer - AUTOMOTRICI LEGGERE ELETTRICHE - ALe |
TAF, treno nr. 45137 visninger
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ETR521, treno n. 04310 visninger
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Minuetto elettrico, treno ME061110 visningerLivrea Leo Express
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Elettromotrice ALe940.034115 visninger
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Rimorchiata Le884.15282 visninger
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Rimorchiata Le108.09876 visninger
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Rimorchiata Le108.034100 visninger
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TAF, treno nr. 33168 visninger
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Minuetto elettrico, treno ME067137 visninger
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Elettromotrice ALe642.04885 visninger
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Minuetto elettrico, treno ME076209 visningerLivrea "Leonardo Express"
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Minuetto elettrico, treno ME074152 visninger
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