Derniers ajouts - AUTOMOTRICI LEGGERE ELETTRICHE - ALe |
ETR104, treno n. 175vu 2 fois 8 Fev 2024
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ETR521, treno n. 078vu 9 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 091vu 11 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 045vu 3 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 022vu 4 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 036vu 4 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 008vu 2 fois19 Dec 2022
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ETR521, treno n. 100vu 7 fois20 Oct 2022
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ETR104, treno n. 075vu 6 fois20 Oct 2022
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ETR104, treno n. 072vu 2 fois20 Oct 2022
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ETR521, treno n. 077vu 4 fois20 Oct 2022
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ETR104, treno n. 101vu 5 fois20 Oct 2022
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ETR521, treno n. 066vu 4 foisLivrea pubblicitaria "Pinocchio"20 Oct 2022
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ETR521, treno n. 080vu 2 fois20 Oct 2022
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ETR621, treno n. 016vu 6 fois19 Oct 2022
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ETR521, treno n. 084vu 3 fois28 Sep 2022
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ETR621, treno n. 015vu 64 fois 9 Sep 2022
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ETR521, treno n. 058vu 8 fois 8 Mai 2022
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ETR621, treno n. 003vu 7 fois 8 Avr 2022
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ETR521, treno n. 043vu 10 fois 8 Avr 2022
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Minuetto diesel, treno MD098vu 21 fois10 Jan 2021
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ETR103, treno n. 22vu 51 fois 9 Aout 2020
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Minuetto diesel, treno MD017vu 34 fois26 Juil 2020
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Rimorchiata Le764.123vu 30 fois16 Juil 2020
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| ALe426, ALe506. Le736, i Treni ad Alta FrequentazioneIl TAF è stato costruito da un consorzio di imprese in 126 treni, di cui 27 acquistati dalle Ferrovie Nord di Milano. Il treno si compone di quattro rotabili le due Automotrici d'estremità, ALe426 e ALe506 e i due rimorchi intermedi Le736. Hanno una potenza continuativa di 2 x 1250 kW, una velocità massima di 140 km/h. Sono lunghi poco più di 100 metri (25,895 ca. le due ALe e 26.050 ca. le due Le). Il circuito di trazione è a chopper + inverter a GTO, hanno la frenatura reostatica di recupero, sono equipaggiati con gancio automatico. Attualmente parte del parco sta ricevendo la nuova livrea della società consociata TreNord composta da Trenitalia e Le Nord, operante nella regione Lombardia |
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| ALe501, ALe502, Le220, IL "MINUETTO"Il "Minuetto" rappresenta il nuovo nel parco automotrici elettriche per trasporti a corto raggio di Trenitalia. Le consegne, cominciate nel 2004, si sono protratte fino al 2007, anno in cui è stato consegnato il quarantesimo e ultimo esemplare di questo treno. Ha una potenza continua di 1000 kW, con doppio circuito di trazione. Lungo 51.900 mm, con ruote da 850 mm. di diametro, ha il piano di incarrozzamento ribassato, una velocità max. di 160 km/h, può viaggiare accoppiato a rotabile dello stesso tipo ed è alimentabile anche a potenza ridotta. Ha una capienza di 146 posti di cui uno riservato a portatore di handicap. |
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| ALe642, rimorchi Le682 e Le764Ultima evoluzione dei treni GAI, le ALe642 e relative rimotchiate Le764 e Le682 pilota, vengono costruite tra il 1991 e il 1995. Si tratta di treni destinati al servizio per i pendolari, ad azionamento full-chopper, muniti di gancio automatico alle testate. Hanno una potenza oraria di 4 x 313 kW, che permette una velocità max. di 140 km/h. Lunghe 26.115 mt le ALe e 25.780 le Le, pesano rispettivamente 57, 37 (682) e 33 (764) ton. Dal 2002 è stata applicata la climatizzazione. |
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Photos aléatoires - AUTOMOTRICI LEGGERE ELETTRICHE - ALe |
Elettromotrice ALe506.038vu 90 fois
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Elettromotrice ALe426.044vu 139 fois
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Minuetto elettrico, treno ME008vu 143 foisLivrea "Leonardo Express"
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Elettromotrice ALe426.038vu 78 fois
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ETR521, treno n. 008vu 2 fois
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Rimorchiata Le108.034vu 100 fois
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Elettromotrice ALe801.051vu 74 fois
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Rimorchiata Le764.142vu 66 fois
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Rimorchiata Le736.070vu 125 fois
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Elettromotrice ALe801.017vu 122 fois
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Rimorchiata Le108.003vu 64 fois
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Elettromotrice ALe940.029vu 73 fois
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