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| CARROZZE MDVC > INTERMEDIENe esistono 3 tipologie; tutte possono viaggiare a 160 km/h e hanno una lunghezza totale di 26400 mm. Le carrozze di sola 2^ classe sono divise in 3 compartimenti con una capienza totale di 82 posti a sedere. Classificazione 50 83 21-79 e 21-86: 000-279 nB (1979), 280-289 nB (1980), 290-474 nB (1982), 475-534 nB (1985), 535-834 nB (1987), 835-852 nB (1989). Le unità 21-79 854, 856 e 857 nB sono derivate dalla trasformazione di 3 carrozze nAB; 6 vetture tipo nB sono state trasformate in semipilota MDVE per la trazione elettrica; le unità 21-79 828 e 834 hanno un modulo per handicappati con relativa ritirata attrezzata. Le carrozze miste di 1^ e 2^ classe vengono divise in 3 compartimenti: uno di sola 1^ classe con 28 posti a sedere e due di sola 2^ classe con 44 posti a sedere. Classificazione 50 83 31-79: 000-099 nAB (1982), 100-249 nAB (1988). Nove unità nAB sono state trasformate in carrozze di sola 1^ classe (005, 006, 066, 098, 158, 159, 189, 216 e 238) e vengono quindi classificate 50 83 11-86 nA. Hanno 1 ritirata. Tutte le intermedie vengono climatizzate; ciò provoca la soppressione di una ritirata. |
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| CARROZZE MDVC > SEMIPILOTAPer la trazione elettrica (TE) e diesel (TD). Entrambe le tipologie dispongono di una ritirata, sono predisposte per una velocità massima di 160 km/h e attrezzate con vano bagagli per trasporto biciclette; hanno una capacità di 60 posti a sedere. Per la trazione elettrica è stata prodotta una sola serie, dotata di cabina con testata piatta e intercomunicante. Classificazione: 50 83 82-79 800-855 npBD (1979). Si sta provvedendo ad attrezzare queste carrozze con impianto per aria condizionata; la marcatura cambia in 50 83 82-86 800-855 npBD. La trazione diesel è composta da due serie di vetture con cabina a testata aerodinamica, priva di intercomunicante. Classificazione: 50 83 82-79 300-303 npBD (1981) e 304-378 npBD (1982). Come per le semipilota TE, anche queste vengono dotate di impianto per aria condizionata e cambio di numero di servizio (50 83 82-86 npBD). |
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