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ACME - Art: 60309


Ferrovie dello Stato

E447 074

Tartaruga della “Direttissima”
Epoca: Va 1978 con trasmissione 42/75


Intorno al 1987 i tecnici delle FS, valutarono la consistente quota di guasti ai collettori dei motori di trazione che si verificava sulle E.444 nell'esercizio a velocità prossime ai 200 km/h e cercarono di porvi rimedio modificando 18 locomotive del gruppo mediante la variazione del rapporto di trasmissione a 42/75.
Con il rapporto di trasmissione innalzato a 42/75 il gruppo così riadattato venne riqualificato in E.447, col soprannome “Tartarughe della Direttissima”. Tuttavia la variazione del rapporto, abbastanza onerosa, abbassava anche la prestazione della locomotiva di circa il 10% creando un problema di operatività e pertanto non ebbe seguito. Fatte le opportune valutazioni si optò per la modifica dei collettori dei motori riportando le macchine al vecchio rapporto di trasmissione.

Prezzo : € 219

clicca sul QR per avere piu informazione che riguarda la locomotiva in reale


La_bacheca_FS_28500.jpg La_bacheca_FS_28515.jpg ACME_Art_55227_-_FS_-_Az_50_83_10-78_001-2_2B_Az_50_83_10-70_177-8_2B_Brz_50_83_85-88_210-7_Carrozze_UIC-X_griggio_Ardesia_senza_carenature_e_con_filetto_rosso_28105d29_.png Roco_Art_76496_-_FS_-_Gabs_31_83_181_3_211-1_Carro_a_4_assi_con_porte_scivole_tipo_Gabs_2811429.png La_bacheca_FS_28515.png ACME_Art_60309_-_FS_-_E447_074_Locomotiva_Eletrica_2522Tartaruga2522_28152.png Roco_Art_76595_-_FS_Italia_-_FF_192185_-_Carro_merci_trasporto_ebrei_28109.png ACME_Art_55226_-_FS_-_Bz_50_83_22-70_160-0_Carrozze_UIC-X_griggio_Ardesia_senza_carenature_e_con_filetto_rosso_28105a29.png Roco_Art_72002_-_FS_-_225_6011_Locomotiva_di_manovra_tipo_Jenbach_28152a.png Rivarossi_Art_HR2738S_-_FS_-_E646_013_Locomotiva_Eletrica_Griggio_perla_Verde_magnolia_-_Epoca_III_28152.png Roco_Art_56251_-_VFcck_40_83_639_4_015-1_Carro_tramoggia_2810129.png
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