Os.Kar - Art: 1001

Ferrovie dello Stato

D341 1017

Locomotiva Diesel - Epoca III

OS.KAR Art. Nr. 1001, FS Locomotiva Diesel D 341 1017

La D.341 è la prima locomotiva diesel-elettrica realizzata dalle Ferrovie dello Stato italiane in collaborazione con l'industria privata nazionale.Le locomotive D.341 sono il primo frutto dello sforzo di modernizzazione che le Ferrovie dello Stato intrapresero per il rilancio delle ferrovie nel secondo dopoguerra. Progettate a metà degli anni cinquanta per la prima volta in collaborazione con l'industria ferroviaria (fino ad allora era l'Ufficio Studi Materiale e Trazione di Firenze a curaro i progetti), ne venne commissionata la costruzione alle due maggiori industrie private nazionali, la Fiat e la Breda. La locomotiva venne pensata in maniera da essere multiruolo, robusta e allo stesso tempo economica e di facile manutenzione.

Furono costruito dal 1957 al 1963 in numero di 105 esemplari suddivisi in due serie e con motorizzazione differente. Della prima serie le D.341.1001-1016 vennero commissionate alla Fiat e le 2 classificate D.341.2001-2002 alla Breda, .

La seconda serie, modificata anche nell'aspetto estetico, vide aggiungere le D.341.1017-1068 al gruppo di quelle con motorizzazione Fiat e le D.341.2003-2035 al gruppo di quelle Breda. Venne fatto un ordine anche alla Ansaldo ed alla Officine Meccaniche Reggiane ma rimanero esemplari unici, immatricolati come D.341.4001 e D.341.5001.

La D.341 fu concepita per sostituire le locomotive a vapore nell'utilizzo alla testa di treni merci e viaggiatori, su qualunque tipo di armamento e linea non elettrificata.La locomotiva D.341.1020 è stata fornita alla Ferrovia Bologna Portomaggiore e rinumerata DE.341.501 , ora confluita in Ferrovie Emilia Romagna.

Prezzo : 99€

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