Roco - Art: 43613.1

Ente Ferrovie dello Stato

E636 284

Denominato: "La Camilla".

Prezzo: £117,17 + 40€ spese doganale.

Alcune E.636 sono state oggetto di sperimentazioni e riallestimenti particolari.

La più famosa di queste è la E.636.284 Camilla, che fu coinvolta in un grave incidente avvenuto il 23 dicembre 1987 presso la località di Villastellone (provincia di Torino), a causa del quale il telaio di una delle due cabine di manovra rientrò di qualche metro, accartocciandosi e mettendo in luce l'inadeguatezza strutturale della cassa. Trasferita alla OGR di Verona Porta Vescovo, l'unità in oggetto non fu riportata allo stato d'origine, ma dotata di due cabine di guida del tipo E.656 sesta serie (pur mantenendo il caratteristico "maniglione" e gli altri classici comandi delle E.636 tradizionali) come sperimentazione in vista dell'aggiornamento di tutta la flotta, per renderle compatibili con le direttive europee e con la normativa sulla sicurezza sul lavoro (la "legge 626"). Tale sperimentazione tuttavia non ebbe seguito su altre unità. Il nome Camilla deriva dal fatto che uno degli operai addetti alla riparazione aveva scritto con un gessetto sul pancone frontale il nome della propria fidanzata. Questo mezzo, pellicolato in un'inedita livrea grigio perla - rosso segnale, risulta inserito nell'asset dei rotabili storici di Trenitalia dall'estate 2006. Il 7 luglio 2006 la Camilla ha lasciato lo scalo di Milano Smistamento, ove era rimasta a lungo accantonata, diretta alla volta di Tirano, presso il quale fu preservata insieme alla E.636.117, grazie all'opera dei ferroamatori volontari del gruppo ALe 883

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