TRENOMANIAFOTO - ARCHIVIO FS - LE STAZIONI

E' la principale trasversale sarda. La linea, partendo dalla stazione di Cagliari, segue il percorso della statale "Carlo Felice" fino all'importante centro di Macomer. Da quel punto la linea piega verso est dirigendosi alla stazione di Ozieri-Chilivani, punto di intersezione con la linea che sale a Sassari e Porto Torres, proseguendo verso est la ferrovia interseca più volte la SS Monti fino a giungere all'abitato di Olbia. Da questo centro il binario, costeggiando ben presto il mare, giunge alla stazione terminale di Golfo Aranci terminale, fino a pochi anni fa, del traffico merci FS con il continente, oggi relegata a stazione di attesa per imbarchi occasionali, per lo più di materiale costruito alla Keller. Molti spunti panoramici per gli appasionati di foto e tante piccole stazioni e/o fermate, molte impresenziate o addirittura ormai dismesse dal servizio.

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Breve linea che collega la direttrice principale Cagliari-Golfo Aranci, con il porto di Porto Torres, terminale per il traffico con Genova e i porti del sud della Francia. La linea origina a Ozieri-Chilivani, piega subito a nord-ovest verso Ardara e Ploaghe. Dopo circa 25 km si transita, in rapida successione, per le stazioni dismesse di Campomela, Scala di Giocca, Tissi-Usini e Caniga per poi arrivare al secondo centro sardo, la città di Sassari ove esiste un'elegante stazione in comune con le Ferrovie della Sardegna. Da Sassari il binario prosegue verso nord, passa per le stazioni di Sant'Orsola e San Giorgio, entrambe dismesse, poi a San Giovanni, lasciato il centro abitato di Sassari, la linea prosegue per Porto Torres e dopo ulteriori 500 metri di binario, per la stazione terminale di Porto Torres Marittima. Stranezza di quest'ultimo impianto la presenza di due stazioni complete, la vecchia, non più in uso, a 3 binari, ancora perfettamente tenuta, e la nuova, binario unico, che termina nei pressi di un moderno e anonimo fabbricato viaggiatori posto a ridosso del porto commerciale del centro torrese.

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Circa 60 km di binario che da Decimomannu, stazione d'origine posta sulla direttrice Cagliari-Golfo Aranci, vanno a Carbonia con una deviazione verso l'importante cittadina di Iglesias. La linea attraversa stazioni ben curate e di stile anche moderno, spesso serventi centri abitati lontani kilometri. A Villamassargia ha origine la deviazione verso Iglesias, mentre la ferrovia principale prosegue per Carbonia dove termina a poche centinaia di metri dagli impianti di estrazione del carbone, ancora oggi serviti da appositi tronchini benché l'attività estrattiva sia interrotta.

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