| Son yüklenenler - CARRI PIANALI A DUE ASSI TIPO "K" |
Carro Kgps 21 83 345 8 538-927 kez bakıldı30.Mrt 2022
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Carro Kgps 21 83 345 8 388-530 kez bakıldı30.Tem 2020
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Carro Kgps 21 83 345 8 683-919 kez bakıldı22.Tem 2020
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Carro Kgps 21 83 345 8 024-6 25 kez bakıldı22.Tem 2020
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Carro Kgps 21 83 345 8 388-522 kez bakıldı21.Tem 2020
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Carro Kgps 21 83 345 8 176-426 kez bakıldı16.Tem 2020
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Carro Kgps 21 83 335 8 969-324 kez bakıldı16.Tem 2020
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Carro Ks 21 83 330 0 984-141 kez bakıldı28.Nis 2020
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Carro Kgps 21 83 345 8 728-238 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps 21 83 345 8 599-736 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps 21 83 335 8 526-038 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps 21 83 345 8 380-235 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps 21 83 345 8 195-432 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps 21 83 335 8 808-333 kez bakıldı13.Kas 2019
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Carro Kgps-x 21 83 345 8 280-459 kez bakıldı19.Mrt 2019
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Carro Kgps-v 21 83 335 8 142-765 kez bakıldı19.Mrt 2019
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Carri Ks 21 83 332 0 188-9 e 122-476 kez bakıldı13.Mrt 2019
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Carro Kgps 21 83 345 8 567-471 kez bakıldı03.Şub 2019
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Carro Kgps 21 83 335 8 615-267 kez bakıldı01.Şub 2019
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Carro Kgps 21 83 345 8 539-362 kez bakıldı01.Şub 2019
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Carro Ks 21 83 332 0 053-192 kez bakıldı14.Agu 2018
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Carro Kgps 21 83 345 8 847-071 kez bakıldı02.Agu 2018
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Carro Kgps 21 83 345 8 217-662 kez bakıldı02.Agu 2018
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Carro Kgps 21 83 335 8 181-576 kez bakıldı02.Agu 2018
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Carro Kgps 21 83 345 8 080-8131 kez bakıldı01.Haz 2015
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Carro Kgps 21 83 335 8 870-3126 kez bakıldı01.Haz 2015
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Carro Kgps 21 83 335 8 286-2141 kez bakıldı01.Haz 2015
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Carro Ks 21 83 332 0 158-2173 kez bakıldı01.Haz 2015
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Carro Ks 21 83 330 1 486-6139 kez bakıldı01.Haz 2015
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Carro Ks 21 83 330 0 273-3141 kez bakıldı01.Haz 2015
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| Rastgele resim - CARRI PIANALI A DUE ASSI TIPO "K" |
Carro Kgps 21 83 345 8 913-059 kez bakıldı
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Carro Kgps 21 83 335 8 117-953 kez bakıldı
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Carro Kgps 21 83 335 8 221-962 kez bakıldı
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Carro Kgps 21 83 345 8 761-344 kez bakıldı
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Carro Kgps 21 83 335 8 305-046 kez bakıldı
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Carro Kgps 21 83 335 8 626-944 kez bakıldı
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| Kategori |
Albümler |
Dosyalar |
| CARRI KsI carri Ks, adibiti al trasporto di legname e prodotti siderurgici in regime Riv-UIC, sono stati costruiti dalla CMI, Fervet, Galtarossa, OMECA e SGi, nel triennio 1963-1966 in 1700 unità, immatricolate 21 83 330 0 000-1 499, 332 0 000-199 (con volantino del freno). Sono equipaggiati con sponde laterali ribaltabili, 12 stanti, 8 ancoraggi sulle sponde e 4 sulle testate.
Sono lunghi 13,86 mt., hanno un passo di 8 mt., una massa a vuoto di 13 otn. e una portata di 27,5 ton..
Le lettere indice li identificano come segue:
K - Pianale a due assi
s - abilitato al regime di velocità S (100 km/h) |
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| CARRI Kgps/Kgps-x/Kgps-vI carri Kgps e i derivati -x e -v, sono adibiti al trasporto di legname e prodotti siderurgici, container da 20", 30" e 40" e, limitatamente alla serie -v, trattori in regime Riv-UIC, sono stati costruiti dalla CMI, ICMI/CMC, Fervet, Costamasnaga e Keller siciliana, tra il 1982 e il 1986 in 1901 unità, immatricolate 21 83 335 8 000-980 (da 600 a 980 con volantino del freno), 345 8 000-919. Di questi 36 sono stati trasformati in carri Laadgrs, 23 hanno acquisito la lettera -v e attrezzati per il trasporto di trattori. Parte dei carri hanno aggiunto la -x allorchè sono stati modificati i punti di ancoraggio sul pianale, portati a 54.
Sono lunghi 14,24 mt., hanno un passo di 9 mt., una massa a vuoto di 13 ton. e una portata di 27 ton..
Le lettere indice li identificano come segue:
K - Pianale a due assi;
g - per il trasporto di container;
p - privi di sponde laterali;
s - abilitato al regime di velocità S (100 km/h);
v - attrezzato con ganci d'ancoraggio supplementari e impianto frenante modificato;
x - carro prototipo. |
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