Naujausi atnaujinimai - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
Automotrice ALn668.18709 peržiūros(93 83 4668 870-7)Sau 01, 2022
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Automotrice ALn668.18826 peržiūros(95 83 4668 882-2)Sau 01, 2022
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Elettromotrice ALe803.05126 peržiūrosLie 16, 2020
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Rimorchio Le803.05225 peržiūrosLie 16, 2020
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Rimorchio Le803.03129 peržiūrosLie 16, 2020
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Rimorchio Le803.03921 peržiūrosLie 16, 2020
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Elettromotrice ALe803.03629 peržiūrosLie 16, 2020
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Rimorchio Le803.14022 peržiūrosLie 16, 2020
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Automotrice ALn668.170431 peržiūrosLie 16, 2020
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La targa della Le540.00136 peržiūrosGeg 01, 2020
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Rimorchio Le780.01945 peržiūrosGeg 01, 2020
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Elettromotrice ALe601.03943 peržiūrosGeg 01, 2020
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Elettromotrice ALe540.02238 peržiūros(accantonata, all'epoca della foto, a Rimini)Geg 01, 2020
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Automotrice ALn668.180353 peržiūrosBal 29, 2020
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Le780.01950 peržiūrosKov 26, 2020
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Automotrice ALn773.351646 peržiūrosKov 22, 2020
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Rimorchio per automotrici Ln664.143085 peržiūrosKov 13, 2019
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Convoglio diagnostico SCMT96 peržiūrosAle601.064 e Le780.003Vas 03, 2019
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Elettromotrice Ale601.06490 peržiūrosTreno diagnostico SCMTVas 03, 2019
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Rimorchiata Le780.00398 peržiūrosTreno diagnostico SCMTVas 03, 2019
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Elettrotreno ETR251 "Arlecchino"142 peržiūrosSpa 15, 2018
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Rimorchiata Le761.004128 peržiūrosKov 05, 2018
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Rimorchiata Le581.004117 peržiūrosKov 05, 2018
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Automotrice ALn668.1435111 peržiūrosGru 21, 2017
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Kategorijos |
Albumai |
Bylos |
| Ln664.1400Sono stati costruiti tra il 1957 e il 1959 per essere utilizzati in composizione con le ALn668.1400. Muniti di una sola cabina di guida, sono stati in seguito adattati per l'uso con le ALn668.1000 e 1900. Sono lunghi 17.700 mm., pesano 23 ton. ed hanno 64 posti a sedere. Possono viaggiare a 110 km/h. Delle 32 unità iniziali ne restano 27 in servizio, più la 1433 derivata dalla modifica di analogo rimorchio per ALn773 |
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2 |
2 |
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2 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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| ALn668 serie 1800Costruite in 85 esemplari tra il 1971 e il 1973. Lunghe circa 22 metri, montano due motori FIAT 8217.12 con potenza di 114 kW per una velocità massima di 110 km/h. Su queste unità sono stati montati per la prima volta i carrelli FIAT di tipo moderno, adottati in seguito anche sugli ETR450 |
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1 |
53 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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2 |
5 |
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2 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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| ALn668 serie 1600 e 1700Sono state costruite tra il 1970 e il 1972 da Fiat Ferroviaria. Le 1600 montano motori Fiat 221H mentre le 1700 il tipo 8217.12. Hanno un cambio a 5 marce e raggiungono la velocità di 110 km/h. Lunghe 22.110 mm. hanno ruote del diametro di 920 mm.. Della serie 1601-1633 restano in servizio 16 unità, mentre le 20 1700 (1701-1720) sono regolarmente in servizio. |
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2 |
7 |
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2 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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1 |
9 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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3 |
13 |
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3 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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3 |
9 |
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3 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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| ETR450 - PendolinoProdotto da Fiat Ferroviaria dal 1987 in 14 esemplari, numerati da 1 a 15, quest’elettrotreno è l’evoluzione dell’ETR401, unico esemplare prototipo e primo treno al mondo, in regolare esercizio, a adottare la tecnologia dell’assetto variabile di tipo attivo. Questo sistema di pendolamento permette di raggiungere velocità elevate anche su tratte tortuose. L’ETR450 è un elettrotreno con casse in lega leggera, inclinabili, con pendolamento escluso, di 8° per lato. Ha un circuito di trazione del tipo “full-chopper”, con frenatura elettrica reostatica; può erogare una potenza continua di 5.008 KW ed è in grado di viaggiare fino a 200 km/h. Completo dei 9 elementi raggiunge la lunghezza di 233.900 mm. Ogni singolo elemento ha un proprio numero di servizio, preceduto dalla sigla ETR450 e seguito da un gruppo di lettere che ne indicano le caratteristiche Il treno 5, dopo un urto presso il MAV di Roma San Lorenzo il 29.11.1999, fu trasferito presso le OGR di Bologna, cannibalizzato e demolito il 07.03.2000. Attualmente su alcuni treni è adottata la livrea “Treno OK”, simbolo dell’omonimo servizio low-cost; il primo a riceverla fu il numero 10. L’ETR401 si trova in questo momento accantonato presso il deposito di Ancona, in attesa di demolizione. |
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19 |
137 |
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19 albumai yra 2 puslapiuose(yje) |
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1 | |
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1 |
2 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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2 |
3 |
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2 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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1 |
4 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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1 |
1 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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1 |
1 |
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1 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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6 albumai yra 1 puslapiuose(yje) |
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Atsitiktinė byla - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
ETR450.463 BBp87 peržiūros
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Elettromotrice ALe840.054341 peržiūrosin attesa di decoibentazione
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ETR450, treno n. 08123 peržiūros
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Elettromotrice Ale601.06490 peržiūrosTreno diagnostico SCMT
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Automotrice ALn668.1849122 peržiūros
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ETR450.253 BB99 peržiūros
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Automotrice ALn668.1557105 peržiūros
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ETR450.024 BAC105 peržiūrosCarrozza n. 9 del treno 12
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Automotrice ALn668.1433143 peržiūrosAccantonata poco prima della demolizione
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Automotrice ALn668.1858114 peržiūros
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Automotrice ALn668.1868103 peržiūros
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ETR450.264 BBc87 peržiūrosCarrozza n. 8 del treno 12
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