अंतिम फाईल - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
Automotrice ALn668.187071 देखा गया(93 83 4668 870-7)जनवरी 01, 2022
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Automotrice ALn668.188232 देखा गया(95 83 4668 882-2)जनवरी 01, 2022
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Elettromotrice ALe803.05131 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Rimorchio Le803.05237 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Rimorchio Le803.03139 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Rimorchio Le803.03927 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Elettromotrice ALe803.03638 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Rimorchio Le803.14035 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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Automotrice ALn668.170439 देखा गयाजुलाई 16, 2020
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La targa della Le540.00149 देखा गयामई 01, 2020
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Rimorchio Le780.01965 देखा गयामई 01, 2020
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Elettromotrice ALe601.03951 देखा गयामई 01, 2020
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Elettromotrice ALe540.02240 देखा गया(accantonata, all'epoca della foto, a Rimini)मई 01, 2020
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Automotrice ALn668.180368 देखा गयाअपरैल 29, 2020
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Le780.01958 देखा गयामार्च 26, 2020
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Automotrice ALn773.351648 देखा गयामार्च 22, 2020
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Rimorchio per automotrici Ln664.143089 देखा गयामार्च 13, 2019
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Convoglio diagnostico SCMT99 देखा गयाAle601.064 e Le780.003फरवरी 03, 2019
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Elettromotrice Ale601.064105 देखा गयाTreno diagnostico SCMTफरवरी 03, 2019
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Rimorchiata Le780.003108 देखा गयाTreno diagnostico SCMTफरवरी 03, 2019
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Elettrotreno ETR251 "Arlecchino"143 देखा गयाअक्टूबर 15, 2018
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Rimorchiata Le761.004141 देखा गयामार्च 05, 2018
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Rimorchiata Le581.004141 देखा गयामार्च 05, 2018
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Automotrice ALn668.1435136 देखा गयादिसम्बर 21, 2017
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केटेगरी |
एल्बम |
फाइलॅ |
| Ln664.1400Sono stati costruiti tra il 1957 e il 1959 per essere utilizzati in composizione con le ALn668.1400. Muniti di una sola cabina di guida, sono stati in seguito adattati per l'uso con le ALn668.1000 e 1900. Sono lunghi 17.700 mm., pesano 23 ton. ed hanno 64 posti a sedere. Possono viaggiare a 110 km/h. Delle 32 unità iniziali ne restano 27 in servizio, più la 1433 derivata dalla modifica di analogo rimorchio per ALn773 |
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2 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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| ALn668 serie 1800Costruite in 85 esemplari tra il 1971 e il 1973. Lunghe circa 22 metri, montano due motori FIAT 8217.12 con potenza di 114 kW per una velocità massima di 110 km/h. Su queste unità sono stati montati per la prima volta i carrelli FIAT di tipo moderno, adottati in seguito anche sugli ETR450 |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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2 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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| ALn668 serie 1600 e 1700Sono state costruite tra il 1970 e il 1972 da Fiat Ferroviaria. Le 1600 montano motori Fiat 221H mentre le 1700 il tipo 8217.12. Hanno un cambio a 5 marce e raggiungono la velocità di 110 km/h. Lunghe 22.110 mm. hanno ruote del diametro di 920 mm.. Della serie 1601-1633 restano in servizio 16 unità, mentre le 20 1700 (1701-1720) sono regolarmente in servizio. |
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2 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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3 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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3 |
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3 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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| ETR450 - PendolinoProdotto da Fiat Ferroviaria dal 1987 in 14 esemplari, numerati da 1 a 15, quest’elettrotreno è l’evoluzione dell’ETR401, unico esemplare prototipo e primo treno al mondo, in regolare esercizio, a adottare la tecnologia dell’assetto variabile di tipo attivo. Questo sistema di pendolamento permette di raggiungere velocità elevate anche su tratte tortuose. L’ETR450 è un elettrotreno con casse in lega leggera, inclinabili, con pendolamento escluso, di 8° per lato. Ha un circuito di trazione del tipo “full-chopper”, con frenatura elettrica reostatica; può erogare una potenza continua di 5.008 KW ed è in grado di viaggiare fino a 200 km/h. Completo dei 9 elementi raggiunge la lunghezza di 233.900 mm. Ogni singolo elemento ha un proprio numero di servizio, preceduto dalla sigla ETR450 e seguito da un gruppo di lettere che ne indicano le caratteristiche Il treno 5, dopo un urto presso il MAV di Roma San Lorenzo il 29.11.1999, fu trasferito presso le OGR di Bologna, cannibalizzato e demolito il 07.03.2000. Attualmente su alcuni treni è adottata la livrea “Treno OK”, simbolo dell’omonimo servizio low-cost; il primo a riceverla fu il numero 10. L’ETR401 si trova in questo momento accantonato presso il deposito di Ancona, in attesa di demolizione. |
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19 एल्बम 2 page(s) प्रष्टों पर |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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2 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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1 |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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1 |
1 |
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1 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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6 एल्बम 1 page(s) प्रष्टों पर |
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घुमती फाईल - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
ETR450.502 R98 देखा गया
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Automotrice ALn668.1827131 देखा गया
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ETR450.467 BBPc81 देखा गयाCarrozza n. 7 del treno 12
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ETR450.109 BA100 देखा गयाCarrozza n. 6 del treno 13
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ETR450.405 BBp75 देखा गयाCarrozza n. 3 del treno 2
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ETR450.305 BAp50 देखा गयाCarrozza n. 4 del treno 7
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Automotrice ALn668.1718109 देखा गया
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ETR450.408 BBp73 देखा गयाCarrozza n. 7 del treno 2
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ETR450.406 BBp83 देखा गयाCarrozza n. 3 del treno 4
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ETR450.025 BAC88 देखा गयाCarrozza n. 1 del treno 13
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Rimorchio Le803.05237 देखा गया
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Automotrice ALn668.1809143 देखा गया
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