| Τελευταίες προσθήκες - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
Automotrice ALn668.187086 εμφανίσεις(93 83 4668 870-7)Ιαν 01, 2022
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Automotrice ALn668.188246 εμφανίσεις(95 83 4668 882-2)Ιαν 01, 2022
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Elettromotrice ALe803.05148 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Rimorchio Le803.05237 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Rimorchio Le803.03139 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Rimorchio Le803.03942 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Elettromotrice ALe803.03650 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Rimorchio Le803.14035 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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Automotrice ALn668.170458 εμφανίσειςΙουλ 16, 2020
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La targa della Le540.00180 εμφανίσειςMαι 01, 2020
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Rimorchio Le780.01978 εμφανίσειςMαι 01, 2020
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Elettromotrice ALe601.03966 εμφανίσειςMαι 01, 2020
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Elettromotrice ALe540.02241 εμφανίσεις(accantonata, all'epoca della foto, a Rimini)Mαι 01, 2020
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Automotrice ALn668.180386 εμφανίσειςAπρ 29, 2020
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Le780.01958 εμφανίσειςMαρ 26, 2020
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Automotrice ALn773.351648 εμφανίσειςMαρ 22, 2020
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Rimorchio per automotrici Ln664.143089 εμφανίσειςMαρ 13, 2019
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Convoglio diagnostico SCMT99 εμφανίσειςAle601.064 e Le780.003Φεβ 03, 2019
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Elettromotrice Ale601.064105 εμφανίσειςTreno diagnostico SCMTΦεβ 03, 2019
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Rimorchiata Le780.003120 εμφανίσειςTreno diagnostico SCMTΦεβ 03, 2019
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Elettrotreno ETR251 "Arlecchino"143 εμφανίσειςΟκτ 15, 2018
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Rimorchiata Le761.004157 εμφανίσειςMαρ 05, 2018
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Rimorchiata Le581.004141 εμφανίσειςMαρ 05, 2018
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Automotrice ALn668.1435164 εμφανίσειςΔεκ 21, 2017
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'Αλμπουμς |
Αρχεία |
| Ln664.1400Sono stati costruiti tra il 1957 e il 1959 per essere utilizzati in composizione con le ALn668.1400. Muniti di una sola cabina di guida, sono stati in seguito adattati per l'uso con le ALn668.1000 e 1900. Sono lunghi 17.700 mm., pesano 23 ton. ed hanno 64 posti a sedere. Possono viaggiare a 110 km/h. Delle 32 unità iniziali ne restano 27 in servizio, più la 1433 derivata dalla modifica di analogo rimorchio per ALn773 |
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| 2 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| ALn668 serie 1800Costruite in 85 esemplari tra il 1971 e il 1973. Lunghe circa 22 metri, montano due motori FIAT 8217.12 con potenza di 114 kW per una velocità massima di 110 km/h. Su queste unità sono stati montati per la prima volta i carrelli FIAT di tipo moderno, adottati in seguito anche sugli ETR450 |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 2 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| ALn668 serie 1600 e 1700Sono state costruite tra il 1970 e il 1972 da Fiat Ferroviaria. Le 1600 montano motori Fiat 221H mentre le 1700 il tipo 8217.12. Hanno un cambio a 5 marce e raggiungono la velocità di 110 km/h. Lunghe 22.110 mm. hanno ruote del diametro di 920 mm.. Della serie 1601-1633 restano in servizio 16 unità, mentre le 20 1700 (1701-1720) sono regolarmente in servizio. |
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| 2 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 3 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 3 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| ETR450 - PendolinoProdotto da Fiat Ferroviaria dal 1987 in 14 esemplari, numerati da 1 a 15, quest’elettrotreno è l’evoluzione dell’ETR401, unico esemplare prototipo e primo treno al mondo, in regolare esercizio, a adottare la tecnologia dell’assetto variabile di tipo attivo. Questo sistema di pendolamento permette di raggiungere velocità elevate anche su tratte tortuose. L’ETR450 è un elettrotreno con casse in lega leggera, inclinabili, con pendolamento escluso, di 8° per lato. Ha un circuito di trazione del tipo “full-chopper”, con frenatura elettrica reostatica; può erogare una potenza continua di 5.008 KW ed è in grado di viaggiare fino a 200 km/h. Completo dei 9 elementi raggiunge la lunghezza di 233.900 mm. Ogni singolo elemento ha un proprio numero di servizio, preceduto dalla sigla ETR450 e seguito da un gruppo di lettere che ne indicano le caratteristiche
Il treno 5, dopo un urto presso il MAV di Roma San Lorenzo il 29.11.1999, fu trasferito presso le OGR di Bologna, cannibalizzato e demolito il 07.03.2000. Attualmente su alcuni treni è adottata la livrea “Treno OK”, simbolo dell’omonimo servizio low-cost; il primo a riceverla fu il numero 10.
L’ETR401 si trova in questo momento accantonato presso il deposito di Ancona, in attesa di demolizione. |
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| 19 άλμπουμ(ς) σε 2 σελίδα/ες |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 2 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 1 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| 6 άλμπουμ(ς) σε 1 σελίδα/ες |
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| Τυχαία αρχεία - MATERIALE LEGGERO DEMOLITO O IN CORSO DI DISMISSIONE |
ETR450.465 BBp106 εμφανίσειςLivrea TOK
Carrozza n. 7 del treno 11
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ETR450.406 BBp96 εμφανίσειςCarrozza n. 3 del treno 4
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Automotrice ALn668.1511156 εμφανίσεις
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ETR450.515 R124 εμφανίσειςCarrozza n. 5 del treno 15
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Automotrice ALn668.1855127 εμφανίσεις
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ETR450.110 BAp80 εμφανίσειςCarrozza 6 del treno 15
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ETR450.262 BB92 εμφανίσειςLivrea TOK
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Automotrice ALn668.1807126 εμφανίσεις
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ETR450.453 BBp88 εμφανίσειςCarrozza n. 7 del treno 4
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Automotrice ALn773.351648 εμφανίσεις
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ETR450, treno n. 08150 εμφανίσεις
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ETR450, treno n. 15143 εμφανίσεις
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Σύνδεση
