| Last additions - RISTORANTE E SELF SERVICE |
Carrozza Self Service 61 83 88-90 110-9 I-TI75 viewsLivrea del Connecting Europe Express 1 Oct 2021
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 005-1 WR90 views 7 Aug 2020
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 901-1 WR58 views22 Jul 2020
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 903-7 WR51 views21 Jul 2020
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Carrozza ristorante 50 83 88-98 008-081 views13 Nov 2019
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 103-4 WR93 views13 Nov 2019
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Carrozza ristorante Gran Comfort 61 83 88-90 810-6 WR94 views19 Mar 2019
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 016-8 WR220 views 7 Mar 2014
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Carrozza ristorante 50 83 88-90 020-5 WR183 views(oggi trasformata in BRH 61 83 85-90 048-4)28 Feb 2014
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 106-7 WR183 views20 Jan 2014
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 004-4 WR218 views 3 Jan 2014
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 007-7 WR178 views31 Dec 2013
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 164-6 WR154 views13 Dec 2013
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 159-6 WR173 viewsEx Self Service12 Dec 2013
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 014-3 WR168 views27 Nov 2013
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 813-8 WR186 views13 Nov 2013
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 809-6 WR171 views31 Oct 2013
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 118-2 WR147 views31 Oct 2013
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 153-9 WR212 viewsex Self Service15 Sep 2011
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 009-3 WR174 views 8 Sep 2011
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 166-1 WR225 viewsNella foto nella livrea e con la marcatura originaria 50 83 88-98 136-9 WR 4 Mar 2011
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Carrozza "Pizza Express" 61 83 88-90 999-5 WR212 views 8 Feb 2011
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Carrozza "Pizza Express" 61 83 88-90 999-5 WR163 viewsDettaglio della decorazione laterale 8 Feb 2011
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 151-3 WR187 viewsEx Self Service 6 May 2009
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| CARROZZE UIC-X RISTORO TIPO 1964 E 1970A cavallo degli anni 60-70, le FS realizzarono delle carrozze UIC-X nelle quali, abolendo degli scompartimenti, era ricavato un comparto ristoro ad uso dei passeggeri. Furono realizzate complessivamente 90 unità di questo tipo, classificate BRz25800-839 (40, a. 1966-68); BRz25900-929 (30, a. 1966-67) del tipo UIX-X 1964 e 51 83 85-70 000-019 BRz (20, a. 1973-74) del tipo UIC-X 1970. Lunghe 26.400 mm., montano carrelli MD50 (1964) e MdFd3 (1970), abilitate alla velocità di 160 km/h. Al 31.12.2005 risultavano in inventario ancora 6 di queste carrozze: 50 83 21-78 983 BR (1964); 51 83 85-70 101-104 BR (2 - 1964); 51 83 85-70 000-019 BR (3 - 1970). |
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| CARROZZE RISTORANTE TEE 1969Costruite nel 1972 a servizio dei prestigoosi convogli TEE in 5 unità, classificate 61 83 88-90 900-904 Rz. Lunghe 26.400 mm., montano carrelli F7195 e sono abilitate ai 200 km/h. La 904 è andata distrutta in un incendio ed è stata sostituita dalla 905 derivata dalla trasformazione della ristorante Gran Comfort 88-98 011. Ne' circolano ancora 5, classificate 61 83 88-90 900-905 WR. |
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| CARROZZE RISTORANTE GRAN COMFORT 1970Costruite nel 1972-74 in 21 unità da inserire nelle composizioni "Bandiera" con le carrozze Gran Comfort. Originariamente classificate 50 83 88-98 000-020 Rz, hanno le stesse caratteristiche costruttive della ristorante TEE. Nè sono in servizio 20, 50 83 88-98 000-020 WR. La 011 è stata trasfrmata in 905 TEE. |
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| CARROZZE SELF SERVICE TIPO 1971, 1979 E 1983Le prime Self Service vennero realizzate in 20 esemplari negli anni 1974-75, classificate 50 83 88-98 100-119 WRz. Tutte le self service delle tre serie hanno le medesime caratteristiche costruttive delle ristorante Gran Comfort. Nel periodo 1994-2000 sono state trasformate in Snack-bar e abilitate al servizio internazionale (esclusa la 108) assumendo la classificazione 61 83 88-90 100-118 WR (19). La serie 1979 nasce negli anni 1980-81, anche questa in 20 esemplari con numerazione progressiva alla precedente 120-139 WRz. Nel 2000 sono state trasformate in ristorante e abilitate al servizio internazionale con marcatura 61 83 88-90 150-170 WR. La terza serie di self service nasce negli anni 1985-1986, soliti 20 esemplari, già abilitati al servizio internazionale. Queste carrozze, che hanno sempre mantenuto la marcatura d'origine 61 83 88-90 000-019 WR, verranno trasformate in BRH ed inserite nelle composizioni EurostarCity. Della serie 150-170 risultano noleggi alla società Cisalpino e Artesia |
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| CARROZZE RISTORANTE GRAN COMFORT 1983Ultime giunte nel panorama delle carrozze ristorante italiane in due ordinazioni tra il 1986 e il 1990. Sono abilitate al servizio internazionale, montano carrelli F7195 e possono viaggiare a 200 km/h. . Sono 20 unità, classificate 61 83 88-90 800-809 WR (10) e 61 83 88-90 810-819 WR (10), queste ultime sono munite dall'origine della condotta a 78 poli per essere inserite in convogli a composizione bloccata reversibili. |
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| CARROZZA "PIZZA EXPRESS" TEE 1969Sperimentazione unica, la Pizza express è derivata dalla carrozza furgone 61 83 95-90 903 per treni TEE del 1969. Praticamente non è mai stata usata in servizio ma solo in composizione a treni straordinari ed occasionali. E' classificata 61 83 88-90 999 WR, realizzata nel 1998. |
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| Random files - RISTORANTE E SELF SERVICE |
Carrozza ristorante 61 83 88-90 802-1 WR166 views
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 110-9 I-TI75 viewsLivrea del Connecting Europe Express
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 118-2 WR147 views
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 005-1 WR90 views
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 018-4 WR183 views
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 159-6 WR173 viewsEx Self Service
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 100-0 WR140 views
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 805-4 WR171 views
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Carrozza ristorante 50 83 88-90 020-5 WR183 views(oggi trasformata in BRH 61 83 85-90 048-4)
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 153-9 WR212 viewsex Self Service
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Carrozza ristorante 61 83 88-90 900-3 WR208 views
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Carrozza ristorante 50 83 88-98 008-081 views
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