| 新着写真 - CARROZZE DELLA DIVISIONE PASSEGGERI |
Carrozza IC Sun semipilota 50 83 80-98 140-9 npB閲覧回数 24(ex Zeta 61 83 21-90 279-2 B)2022年 11月 18日
|
|
Carrozza letti "Intercity Notte" 61 83 72-90 033-1 WLABm閲覧回数 362022年 07月 06日
|
|
Carrozza cuccette "IC notte Comfort" 50 83 59-78 153-3 Bc閲覧回数 332022年 07月 06日
|
|
Carrozza Eurofima 61 83 21-90 017-6 B閲覧回数 392022年 01月 02日
|
|
Carrozza IC Sun 61 83 85-90 210-0 BH閲覧回数 392021年 10月 01日
|
|
Carrozza IC Sun semipilota 50 83 80-98 114-0 npB閲覧回数 392021年 10月 01日
|
|
Carrozza Self Service 61 83 88-90 110-9 I-TI閲覧回数 50Livrea del Connecting Europe Express2021年 10月 01日
|
|
Carrozza IC Sun 61 83 85-90 202-7 BRH閲覧回数 32(ex Gran Comfort 50 83 88-98 003-1 WR)2021年 06月 27日
|
|
Carrozza IC Sun 61 83 29-90 831-2 B閲覧回数 53(ex Zeta 61 83 21-90 136-4 B)2021年 06月 27日
|
|
Carrozza IC Sun semipilota 50 83 80-98 140-9 npB閲覧回数 27(ex Zeta 61 83 21-90 279-2 B)2021年 05月 21日
|
|
Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 586-0 A閲覧回数 202021年 03月 28日
|
|
Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 528-2 A閲覧回数 202021年 03月 28日
|
|
Carrozza IC Sun 61 83 28-90 057-5 BH閲覧回数 122021年 03月 27日
|
|
Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 602-5 A閲覧回数 122021年 03月 27日
|
|
Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 550-6 A閲覧回数 102021年 03月 27日
|
|
Carrozza cuccette "Comfort" 50 83 50 83 59-78 126-9 Bc閲覧回数 402021年 01月 10日
|
|
Carrozza letti IC notte 61 83 72-90 027-3 WLABm閲覧回数 262021年 01月 10日
|
|
Carrozza letti IC notte 61 83 72-90 004-2 WLABm閲覧回数 332020年 12月 27日
|
|
Carrozza cuccette "IC Notte Comfort" 61 83 59-90 104-7 Bc閲覧回数 312020年 12月 27日
|
|
Carrozza ICN Basic 61 83 29-90 951-8 B閲覧回数 35(Ex Zeta 61 83 21-90 253-7 B)2020年 12月 27日
|
|
Carrozza ICN Basic 61 83 29-90 712-4 B閲覧回数 29(ex Zeta 61 83 21-90 415-2 B)2020年 12月 27日
|
|
Carrozza cuccette "IC Notte Comfort" 50 83 50 83 59-78 139-2 Bc閲覧回数 31Livrea Intercity Notte2020年 12月 27日
|
|
Carrozza cuccette "IC Notte Comfort" 50 83 50 83 59-78 116-0 Bc閲覧回数 26Livrea Intercity Notte2020年 12月 27日
|
|
Carrozza cuccette "Comfort" 50 83 50 83 59-78 048-5 Bc閲覧回数 30Livrea Intercity Notte2020年 12月 27日
|
|
| カテゴリ |
アルバム |
ファイル |
| CARROZZE GRAN COMFORTGran Comfort a scompartimenti
Ordinate in tre periodi diversi. Nel 1969, nate come carrozze TEE, oggi classificate 50 83 18-98 205-217 A, nel 1970, classificate 50 83 18-98 000-119 A e l'ultima ordinazione del 1986, classificate 50 83 18-98 120-204 A. Hanno 8 compartimenti e 48 posti a sedere. Sono abilitate alla velocità di 200 km/h.
Gran Comfort a salone
Al pari delle sorelle a scompartimenti vedono la luce in tre periodi diversi. Le TEE nel 1969, classificate 50 83 18-98 614-618 A. Nel 1970 prendendo la numerazione 50 83 18-98 500-529 A, le ultime nel 1986, numerate 50 83 18-98 530-613 A. Esistono due carrozze "speciali" le 50 83 18-98 606-607 AH con posto per disabili. Hanno 48 posti a sedere.
Nell'ambito del progetto IC 270, sono in corso di modifica le carrozze da 500 a 553 con il cambio della numerazione in 61 83 19-90. |
|
8 |
134 |
|
|
2 |
36 |
|
| CARROZZE UIC-Z1 TIPO ZETA1Tipo Zeta 1985
Si tratta della prima fornitura delle più recenti carrozze passeggeri (per treni Intercity) di Trenitalia. Costruite in 615 esemplari tra prima e seconda classe, sono lunghe 26.400 mm., montano carrelli F85 a/m che permettono una velocità massima di 200 km/h. Le carrozze di prima classe hanno 54 posti, quelle di seconda 66. Parte di queste carrozze è stata o verrà riconfigurata in versione IntercityPlus o EurostarCity. Altre carrozze, noleggiate alla società Cisalpino, sono state pellicolate nella livrea di quella compagnia. Sono classificate 61 83 19-90 100-169 A (70 u.) e 61 83 21-90 070-614 B (545 u.).
Tipo Zeta 1988
Si differenziano dalla serie 1985 per essere a salone unico con posti riservati a passeggeri non deambulanti. Le caratteristiche tecniche sono le stesse, mentre la capienza è di 72 + 2 H. Sono state costruite negli anni 1990-1991 in 80 esemplari e classificate 61 83 28-90 000-079 BH. Alcune carrozze sono state noleggiate alla società Cisalpino, che le ha pellicolate con la livrea societaria.
Tipo Zeta 1993
Si tratta della seconda serie di queste carrozze. A parte lievi migliorie e modifiche, la struttura e le caratteristiche tecniche restano sostanzialmente invariate. Sono state realizzate, tra il 1997 e il 2002, 249 unità tra 1^ e 2^ classe, classificate 61 83 19-90 170-199 A (30) e 61 83 21-90 615-834 B (219). La carrozza di seconda classe 21-90 814 è stata costruita come unità di servizio. Parte di queste carrozze sarà modificata in allestamento IntecityPlus o EurostarCity. Anche di questa serie alcune carrozze sono state noleggiate alla società Cisalpino.
Tipo Zeta 1996 semipilota
Nel 1996, al fine di comporre convogli Intercity a composizione fissa e per colmare una lacuna di Trenitalia rispetto alle grandi compagnie europee, vennero ordinate della carrozze semipilota di tipo zeta, atte alla velocità di 200 km/h. Rispetto alle normali Zeta, sono a salone unico, con una capienza di 64 posti di seconda classe. Ne sono state costruite 35, le unità 61 83 80-90 001-034 npB (34) assegnate alla PAX e l'unità 000 assegnata al treno diagnostico di RFI "Archimede". |
|
6 |
439 |
|
|
|
|
| CARROZZE NOLEGGIATEI veicoli del parco FS noleggiati alla Cisalpino e alla Artesia circolanti nelle livree delle predette società |
|
| CARROZZE VARIEIn questa categoria inseriamo le carrozze sanitarie UIC-X tipo 1978, costruite nel 1981 in 10 esemplari per il trasporto dei pellegrini barellati. Immatricolate in origine 51 83 80-80 000-009 Bmz, sono lunghe 26.400 mm., montano carrelli MdFd2. Nel 1994-1996 sono state ammodernate ed hanno assunot la marcatura attuale 61 83 89-70 000-009 BM. La sola 003 mantiene la marcatura 51 83.
La carrozza "Stampa e conferenze" nasce sul telaio della prevista Gran Comfort 50 83 18-98 614. E' stata costruita nel 1988, al suo interno ha un salone con 22 posti e un salotto bar da 10 posti. E' classificata 61 83 89-90 000 Vcs. |
|
3 |
9 |
|
| CARRI TRASPORTO AUTO A 2 ASSINe' sono stati costruiti 50 nel 1965 dalla SGi, originariamente erano immatricolati come 21 83 234 0 000-049 Hcqrs. Sono lunghi 14.020 mm., hanno un passo di 8 m., una massa a vuoto di 14,5 ton. e una portata di 21,5 ton. in regime S, che scende a 17,5 in rango C a 120 km/h. Montano sale UR. Attualmente ne' sono in servizio 39, immatricolati come 21 83 234 5 000-049 Hbccqs. Sono in carico alla divisione passeggeri di Trenitalia fatta eccezione per le unità 002, 003, 007, 008, 012, 023, 024, 027, 028, 030, 034, 038, 040 ancora assegnata alla divisione cargo. |
|
1 |
29 |
|
| CARRI TRASPORTO AUTO TIPO 1968 e 1985Sono stati costruiti tra gli anni 1968 e 1975 in 113 esemplari. Originariamente erano immatricolati 31 83 438 4 000-112 Seqkrs. Lunghi 26400 mm., montano carrelli 24C, possono viaggiare a 140 km/h ed hanno una capacità di 12 auto. L'unità 078 è stat demolita, restano in servizio 112 esemplari, classificati 51 83 98-30 000-112 DDm in carico alla divisione passeggeri di Trenitalia.
La seconda serie viene costruita tra il 1977 e il 1988, sono lunghi 26.400 mm., montano carrelli Fiat Y024, possono viaggiare a 160 km/h. Sono 76, tutti in servizio, immatricolati come 51 83 98-70 000-075 DDm. |
|
2 |
49 |
|
|
12 |
397 |
|
| ランダムファイル - CARROZZE DELLA DIVISIONE PASSEGGERI |
Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 066-3 A閲覧回数 99
|
|
Carrozza Zeta 61 83 28-90 021-1 BH閲覧回数 97
|
|
Carrozza Self Service 61 83 88-90 106-7 WR閲覧回数 179
|
|
Carrozza cuccette 61 83 50-70 350-9 Bc閲覧回数 119
|
|
Carrozza cuccette "Notte Comfort" 61 83 59-90 006-4 Bc閲覧回数 153
|
|
Carrozza Frecciabianca 61 83 29-90 758-7 nB閲覧回数 78
|
|
Carrozza Zeta 61 83 21-90 769-2 B閲覧回数 152
|
|
Carrozza Zeta 61 83 28-90 004-7 BH閲覧回数 162
|
|
Carrozza Zeta 61 83 21-90 431-9 B閲覧回数 116
|
|
Carrozza Eurostar City 61 83 29-90 719-9 nB閲覧回数 125ex Zeta 61 83 21-90 692-6 B
|
|
Carrozza Notte Comfort 50 83 59-78 147-5 Bc閲覧回数 99
|
|
Carrozza Zeta 61 83 21-90 767-6 B閲覧回数 110
|
|
ログイン
