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Alba |
Obrázky |
| CARROZZE VICINALI A PIANO RIBASSATO > INTERMEDIEProdotte in 3 serie, queste carrozze furono le prime in Italia ad essere dotate del piano centrale ribassato sullo stesso profilo della banchina, per facilitare e velocizzare l'incarrozzamento. Hanno una lunghezza totale di 26400 mm e possono viaggiare ad una velocità massima di 140 km/h. Classificazione: 50 83 22-38 000-152 nB (1965) e 22-38 153-175 nB (1966) di 1^ serie, 50 83 22-39 000-084 (1972) e 22-39 085-344 nB (1975) di 2^ serie, 50 83 22-39 345-724 nB (1979) di terza serie. Dal 2000 è in corso un revamping estetico sulle unità di 2^ e 3^ serie necessario ad istallare il dispositivo per l'aria condizionata e permettere la ristrutturazione interna; le carrozze passano in questo modo ad avere una capienza di 88 posti a sedere contro i 100 della "versione originale". Assumono quindi la seguente marcatura: 50 83 20-39 000-724 nB. Su di un certo numero di vetture riqualificate è stata adottata la livrea Ti.Lo. (Ticino Lombardia). |
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| CARROZZE VICINALI A PIANO RIBASSATO > SEMIPILOTAVengono suddivise in 3 ordinazioni. Possono viaggiare ad una velocità massima di 140 km/h; dispongono di una ritirata e bagagliaio attrezzato per trasporto biciclette. Classificazione: 50 83 82-38 000-019 npBD (1965) di 1^ serie; 50 83 82-39 000-014 npBD (1973) e 82-39 015-050 npBD (1975) di 2^ serie; 50 83 82-39 051-134 npBD (1979), 82-39 135-144 npBD (1980) e 82-39 145-164 npBD (1982) di 3^ serie. Sulle carrozze semipilota di 2^ e 3^ serie si è deciso, a partire dal 2002, di compiere una riqualificazione con applicazione dell'aria condizionata e riduzione di posti da 76 a 61. Durante la trasformazione ad alcune unità viene ricostruita integralmente la cabina (tipo E464); esse vengono marcate 50 83 82-39 6xx npBDH. 15 carrozze di questo tipo sono pellicolate con la livrea Ti.Lo. Per le unità in cui la cabina rimane passante la marcatura è la seguente: 50 83 82-39 413-538 npBD. |
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