Trenomania Foto -Archivio Carrozze-

TRENOMANIAFOTO - ARCHIVIO FS - LE CARROZZE

Le compagne dei nostri viaggi sulle rotaie italiane


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Bagagliaio 50 83 92-78 129-2 D3 viewsMar 22, 2020
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Bagagliaio 50 83 92-78 116-9 D3 viewsMar 22, 2020
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Carrozza doppio piano semipilota 50 83 u]26-39 903-9 npBH8 viewsin livrea TrenordJan 20, 2020
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Carrozza MDVC 50 83 11-86 158-9 nA6 viewsin livrea TrenordJan 20, 2020
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Carrozza Zeta semipilota 61 83 80-90 013-3 npB21 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 28-90 026-0 BH16 viewsNov 13, 2019
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Carrozza ristorante 50 83 88-98 008-016 viewsNov 13, 2019
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Carrozza MDVE semipilota 50 83 82-87 153-3 npBD21 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 565-4 A14 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 107-5 A13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Self Service 61 83 88-90 103-4 WR16 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 21-90 461-6 B13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 21-90 426-9 B9 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 21-90 347-7 B11 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 21-90 305-5 B10 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 21-90 298-2 B13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Eurofima 61 83 19-90 017-0 B11 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Eurofima 61 83 21-90 011-9 B13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Zeta 61 83 19-90 131-9 A13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza cuccette 51 83 50-70 115-8 Bc17 viewsNov 13, 2019
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Bagagliaio UIC-X 51 83 95-70 210-4 nD 14 viewsNov 13, 2019
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Carrozza piano ribassato semipilota 50 83 82-39 114-4 npBH13 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 569-6 A11 viewsNov 13, 2019
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Carrozza Gran Comfort 50 83 18-98 063-0 A10 viewsNov 13, 2019

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CARROZZE DELLA DIVISIONE PASSEGGERI
CARROZZE DELLA DIVISIONE TRASPORTO REGIONALEPiano ribassato, 2 piani, Medie distanze vestiboli paracentrali o d'estremità, le UIC-X e le ultime arrivate, le nuove Vivalto, la realtà quotidiana del trasporto regionale, le compagne di viaggio di tanti studenti e lavoratori.
BAGAGLIAI E POSTALIOrmai sono una rarità inseriti nei nostri convogli, per qualcuno rappresentano il passato, eppure ce ne sono ancora tanti e regolarmente funzionanti. Tutto il traposrto posta e bagagli presente nell'inventario FS.
CARROZZE DI SERVIZIODalla fine degli anni '60 le Ferrovie dello Stato intrapresero la trasformazione di vetture dei tipi più vecchi in carrozze di servizio. La base di questi veicoli sono le carrozze tipo 1921 e 1936, adibite ad alloggio/dormitorio, spogliatoio, servizi e uffici, appoggio ai treni gru.
Successivamente l'evoluzione del sistema ferroviario ha imposto la realizzazione di nuove e più evolute carrozze. Si è proceduto ad un ringiovanimento del parco carrozze di servizio, con la costruzione ex-novo di veicoli diagnostici e/o tecnici e il passaggio alla UTMR di numerosi bagagliai (del tipo UIC-X o GC) da inserire in composizione ai treni prova.
CARROZZE EX PASSEGGERI DISMESSE O IN CORSO DI DISMISSIONESi tratta delle carrozze Tipo 1946, 1955, 1957 e 1959, a lungo protagoniste delle nostre linee, pian piano sostituite da rotabili più moderni.
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ALtre carrozze dismesse


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CARROZZE DEL PARCO STORICOLe carrozze del parco storico sono in carico alla divisione trasporto regionale. Il progetto ha inizio nei primi anni 90 ed ha lo scopo di preservare rappresentanti dei gruppi più anziani di carrozze, benchè, le mille difficoltà, hanno inevitabilmente portato a qualche perdita non voluta. Oggi è preservato un buon numero di carrozze, che va' arricchendosi anche con i primi esemplari della tipologia UIC-X. Le carrozze sono circa 150, assegnate a OMV e gestite, in prevalenza, da gruppi di appassionati. Ai mezzi prettamente FS, vanno aggiunti quelli "privati", tra i quali si trovano anche rotabili di gran pregio. Degni di nota quelli del Museo Ferroviario Piemontese e dell'ing. Di Giacomo, talvolta all'opera sulla rete LFI. Alcune carrozze, benchè non più atte al servizio e necessitanti di grossi inteventi conservativi, sono ancora accantonate presso le OMV di assegnazione e potrebbero essere riportate in condizioni "operative"
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Altre carrozze


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